Fotos :  www.jonyciclismo.com

Al día siguiente volvía el Tour y nosotros fuimos a la preciosa ciudad italiana de Cuneo, donde era la salida

Por allí fueron pasando los coches y guaguas de los equipos, entre ellas la del Quick Step, con esa simpática foto de Bettini

Damiano Cunego saludando al público

Pozzato, que -ojo al dato- llevaba "mi" dorsal, paró varias veces a firmar autógrafos. También era de los más aclamados

Freire con su maillot verde de la regularidad

De Cuneo salimos pitando para ir a ver la llegada, que era en Jausiers (Francia). Ellos cogían este cruce para subir al

Colle Lombarda y después La Bonette, nosotros seguimos recto y en menos de 1 hora ya estábamos

La frontera estaba en este espectacular puerto, llamado Colle della Maddalena por el lado italiano y Col de Larche por el lado

francés, un puerto que subirán en el Giro de 2009 y que no es excesivamente duro, pero sí largo

Aquí está la frontera

Y después de bajar por la vertiente francesa llegas a Jausiers, donde empieza la subida a la carretera más alta de Europa

En ese pequeño pueblo estaba la meta de esa etapa, no creo que tengan ese ambiente muchos otros días

Un pueblo pequeño, sí, pero totalmente volcado con el Tour, estaba todo adornado con cosas de ciclismo

En invierno debe hacer frío, pero el entorno donde está el pueblo es grandioso

Freire recibiendo un día más el maillot de líder de la regularité

Valverde llevaba una bici de repuesto igual a la suya con los colores de Campeón de España

Después de ver el final de etapa volví entrenando un rato -me salieron unas 2h 30 -, pasando otra vez por el precioso lago

del Col de Larche. Ahí se acabó la aventura del día, al día siguiente esperaba otra aún mejor

Iba a ser la última etapa de Tour que íbamos a ver y queríamos llegar a la Croix de Fer, para lo cual debíamos pasar primero

por otro puerto que, habiéndolo visto "en directo", no sé por qué no es más transitado en el Tour o el Giro: el Mont Cenis

Sólo por la belleza de la cima, con otro lago todavía mayor que el del Col de Larche, ya valdría la pena subirlo más a menudo,

pero es que no es sólo eso, es un puerto muy largo y con tramos realmente duros

Bajando por la vertiente francesa -en realidad subimos el Moncenisio, que es el nombre de la vertiente italiana- y siguiendo

unos kilómetros más, llegas a Saint Jean de Maurienne, donde empieza la Croix de Fer

En este pueblo también hay mucha tradición de Tour y de ciclismo

Nada más empezar la subida estaba cortado el tráfico: al principio no entendí por qué, pero después subí en bici y comprobé

que lo hacen porque no hay ningún sitio para dejar los coches y en los últimos 7 u 8 km de subida había muchísima gente

En este pequeño pueblo o barrio había un ambientazo increíble y estaba todo adornado con figuras alusivas al Tour de France

Era la peor rampa del puerto, aunque yo como iba pendiente de las fotos y del ambiente, lo pasé muy tranquilo

Seguí y seguí subiendo -se me hizo interminable- y llegué a la cima de la Croix de Fer. Podría decir lo mismo que decía en

la foto del Galibier: no es lo mismo subir un puerto cualquiera que uno de los del Tour

Después de subir me busqué un sitio para ver la etapa y aproveché para sacar fotos del impresionante paisaje que se veía

desde allí arriba, una cosa es lo que ves por la tele y otra es estar ahí...

Por ahí vienen los primeros

Pozzato y su grupeta

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